3走向整体的世界典例1．“那时的西欧是无可匹敌的，它拥有向外猛冲的推动力——宗教动力、思想骚动、经济活力、技术进步和有效动员人力物力的民族君主国。”该材料可用于研究（ ）A．全球航路开辟的动因B．商业革命带来的影响C．工业革命开展的背景D．世界市场确立的途径2．16世纪末，荷兰挑战葡萄牙在东方的权威，荷兰人很快就胜过葡萄牙人，每年派往东方船队不少于5支。17世纪初，荷兰人将他们的各种私营贸易公司合并成一家国营公司一荷兰东印度公司。虽然早两年前英国东印度公司就成立了，但是，他们敌不过荷兰人。到17世纪末，荷兰人实际管理地区虽然仅有一小块，但商业繁荣，通过商业据点，建立起庞大的帝国。这说明荷兰（ ）A．拥有强大的海军力量B．是世界最早“日不落帝国”C．商业贸易竞争实力强D．使葡萄牙和英国一蹶不振集训1．“继哥伦布而起的探索新世界的西班牙冒险家，似乎都具有同一动机。……当这班冒险家到达一个未曾被发现的海岸时，首先调查的就是那里有没有金矿可以发现。”该材料反映了（ ）A．新航路开辟促进了世界市场开始形成B．对财富的追求是新航路开辟的动力之一C．新航路开辟推动了欧洲贸易中心的转移D．新航路开辟引发了席卷全球的价格革命2．西班牙国王曾在麦哲伦环球航行前与之订立关于发现香料群岛的协定，其中规定：为了给你们以最大的恩惠，朕愿意，如果在你们发现的岛屿已超过六个的情形下，你们六中取二，而且此后获得当地应交给朕的全部收入、租税的十五分之一。这说明（ ）A．麦哲伦航行具有人文主义的探险精神B．麦哲伦航行肩负着传播基督教的使命\nC．麦哲伦航行的直接动力是对财富的渴求D．麦哲伦航行是以封建王权的强化为助力3．在16世纪，史学家称之为“中世纪”的欧洲社会开始露出一线曙光，由此产生了国际关系和国际格局。带来“一线曙光”的根本原因是（ ）A．封建王室的宗教狂热B．资本主义生产方式C．商业革命和价格革命D．西欧海外殖民扩张4．有学者指出，15、16世纪之后欧洲制作的世界地图，对海岸线与大陆轮廓的测量日益精准，并在地图上用边界线和色块区分不同国家或政治体，且以物产和民族志图像作为装饰。欧洲近代地图学的发展（ ）A．激化了列强之间的矛盾B．解决了欧洲领土的争端C．折射出殖民主义的色彩D．体现了科技革命的作用5．国内史学家在强调世界从分散走向整体的同时，认为世界近代史就是一部“资本主义在西方上升、发展，向世界扩展，并由此在全世界产生巨大影响和反响的历史”。从这个意义上说，世界近代史开始于（ ）A．新航路的开辟B．英国君主立宪制确立C．近代科学兴起D．法国建立起共和制度6．葡萄牙人和西班牙人所开辟的新航线，将“海上丝绸之路”从区域性的海上航线延伸为全球性的交通网络。此后，欧洲人逐渐掌握了海上航线的主导权，改变了传统海上丝绸之路以和平贸易为基调的特性。这反映出（ ）A．统一的世界市场最终形成B．新航路开辟推动了资本主义扩张C．世界各地之间的联系加强D．中国丧失了在对外贸易上的优势7．紫茎泽兰原产于墨西哥，19世纪作为观赏植物在世界各地引种，因其繁殖力强而侵占草地、损耗土壤肥力和易引起过敏性疾病，后被列为全球性入侵物种。据此（ ）A．人类应该消灭紫茎泽兰等物种B．外来物种引进适应了生态环境C．物种传播是西方对外侵略手段D．引进物种应该了解其生物特征8．新航路的开辟推动了世界各地人口的迁移、物种的交流以及各种疾病的传播，改变了世界的人文地理格局和自然环境状态。上述现象反映了（ ）A．资本主义制度向外扩张B．欧洲贸易中心的转移\nC．殖民掠夺对殖民地有双重影响D．新航路开辟使人类由分散走向整体9．《近代欧洲的霸权》一书说：里斯本的繁荣，成为后来不可避免的欧洲“繁荣中心转移”的先驱。整个中世纪，欧洲远途贸易的中心是面对地中海的意大利港口城市。里斯本的繁荣，象征着新时代开始的一个新的变化。产生这种新的变化的历史原因是（ ）A．中央集权国家的形成B．新航路开辟取得突破C．工业革命兴起和扩展D．葡萄牙资本主义兴起10．16世纪中后期，西班牙开通了在菲律宾马尼拉和墨西哥阿卡普尔科之间的大帆船贸易（见下图）由于该贸易的货物主要以中国的生丝和丝绸为主，因此墨西哥人直接把马尼拉大帆船叫做“中国船”。马尼拉大帆船贸易（ ）A．推动中国与美洲之间的自由贸易往来B．是早期全球贸易体系的重要组成部分C．致使西班牙完全垄断了对中国的贸易D．促使世界贸易中心从欧洲转移到亚洲11．世界近代早期，欧洲人喜欢宗教题材、希腊神话、人像和风俗画等风格的绘画。中国工匠为迎合这种喜好，生产了大量的刀马人物画瓷器，比如赵子龙长坂坡、尉迟恭大战秦琼等。据此推断（ ）A．文艺复兴对欧洲社会产生深远影响B．新航路开辟后，中西贸易往来频繁C．中国当时出现了专业的工商业市镇D．欧洲出现商业革命，市民阶层壮大12．下图是15—18世纪使用人数排名前10位的语言统计表。其中，英语、西班牙语排位形成的主要原因是（ ）\n将以下各语言作为母语或第二语言的人（以百万计）A．语言发源区域人口出现增长B．侵占邻近土地出现人口增长C．海上入侵和殖民定居的推广D．民族国家形成与发展的推动13．阅读材料，完成下列要求。材料一地理大发现的出现，源于随文艺复兴而来的新科技和新观念，其中包括地理学、航海学和造船业的进步。1492年经合并形成的西班牙政府，决定资助哥伦布进行探险远征，指望他能够绕过葡萄牙在非洲和印度洋的封锁到达印度。但是哥伦布没有到达印度，而是发现了一个新世界。人数很少的西班牙征服者，借助他们所带去的流行病，建立了西班牙宗主统治，昔日堪与欧洲媲美的美洲帝国变成了西班牙人夺取和运输金银的中心。——摘编自赵立行著《世界文明史讲稿》材料二近代早期的物种交换极大改变了世界的人文地理格局和自然环境状态。1500年以前，世界各地的人种基本上是相互隔离的，但是到1760年，人口分布情况大大变化。美洲人种的变化最大，印第安人人口大量减少的同时，欧洲白人及非洲黑人大批涌入美洲。迁移到美洲的白人把旧世界的各种家畜（特别是马、牛和羊）以及农作物（小麦、燕麦等）带到新世界。与比同时，美洲的特产也流向世界各地：玉米、马铃薯、西红柿、番薯、花生、各种豆类以及南瓜、可可等。——摘编自徐蓝主编《世界近代史》（1）根据材料—并结合所学知识，简析哥伦布“地理大发现”的动因。（2）根据材料一、二并结合所学知识，概括近代早期世界物种交换的影响。14．阅读材料，回答问题。\n材料一自中世纪以来，欧洲与东方国家的贸易通道基本上有三条：一条是北路，从地中海北岸东行到君士坦丁堡，再越过土耳其，沿黑海、里海，经伊朗、阿富汗，横穿亚洲大陆到达中国；另一条为中路，从地中海东岸到两河流域，再到阿拉伯海到达印度；再一条是南路，自地中海南岸经埃及下红海，经印度洋到达印度。但是，14世纪之后，土耳其奥斯曼帝国的兴起，使近东地区战争连年不断。1453年土耳其人占领了君士坦丁堡，不仅控制了地中海的商业通道，致使北路交通基本断绝。中路和南路被阿拉伯人控制，欧洲商人的利益得不到保障，西欧国家组织多次探险，希望找到一条通往东方的新航路。——高德步王珏《世界经济史》材料二随着蒙古帝国的崩溃，中亚的局面变得非常混乱，1340年以后，北部的商路实际上已堵塞。此后，大部分产品汇集到那时以前受控于穆斯林商人的南部的海路，顺海路运往各地。……尽管有蒙古帝国衰落和奥斯曼帝国兴起的诸多干扰，但十分重要的香料贸易并没有受到什么影响。——【美】斯塔夫里阿诺斯著《全球通史》（1）指出材料一、二对于地理大发现动因的观点存在的分歧。材料三西欧人的急于寻求由海洋上直达远东的航路，是由于土耳其人征服近中东后对于原有东方贸易商路的故意阻塞——这是一般世界史书中的说法。实际这个说法完全是捏造，并且还不是凭空的捏造，而是反咬一口的颠倒是非的捏造：阻塞原有东方贸易路线的正是西欧人，而是土耳其人想要继续维持旧商路反被西欧人所阻挠。——1954年雷海宗撰写《世界史上一些论断和概念的商榷》（2）概括材料三中作者对于新航路开辟动因的观点，并结合作者所处的时代背景分析这一观点提出的原因。材料四随着威尼斯的优势地位转化为垄断（东西方贸易），意大利的部分工商界在热那亚和佛罗伦萨的推动下，逐渐转向西方的巴塞罗那，尤其转向巴伦西亚、摩洛哥沿海、塞维利亚和里斯本……里斯本乃至整个葡萄牙在一定程度上受外国人的控制。——【法】费尔南·布罗代尔著《15至18世纪的物质文明、经济和资本主义（第三卷）》\n（备注：威尼斯、热那亚和佛罗伦萨都是当时意大利的邦国）（3）材料四的解释为上述哪一材料的观点提供了佐证和补充？并结合上述材料和所学知识，谈谈你是否认同材料一中关于新航路开辟动因的传统观点，并说明理由。\n答案与解析典例1．【答案】A【解析】“宗教动力、思想骚动、经济活力、技术进步和有效动员人力物力的民族君主国”这体现了近代初期的欧洲状态，正是这些民族国家支持了新航路的开辟，故选A项；商业革命促使封建势力的衰落，而不是封建政权的强大，排除B项；工业革命开始于资产主义已经确立的国家，而不是封建国家，排除C项；世界市场的确立与殖民掠夺有一定的关系，但真正的建立却是工业革命后商品资本在全球范围内的扩张，此时民族君主国已被资产阶级代议制取代，排除D项。2．【答案】C【解析】“17世纪初，荷兰人将他们的各种私营贸易公司合并成一家国营公司一荷兰东印度公司。虽然早两年前英国东印度公司就成立了，但是，他们敌不过荷兰人”说明荷兰人在商业贸易竞争方面比英国要强大的得多，故选C项；“各种私营贸易公司合并成一家国营公司一荷兰东印度公司。虽然早两年前英国东印度公司就成立了，但是，他们敌不过荷兰人”这里主要体现荷兰商业贸易的竞争优势，而没有关于军事争夺的信息，排除A项；“荷兰人实际管理地区虽然仅有一小块”说明荷兰人的实际控制的殖民地并不广阔，排除B项；“17世纪初，荷兰人将他们的各种私营贸易公司合并成一家国营公司一荷兰东印度公司。虽然早两年前英国东印度公司就成立了，但是，他们敌不过荷兰人”材料中只是说明在17世纪英国的弱势，但随着历史的发展，英国实力的增强，最终超越了荷兰人，排除D项。集训1．【答案】B\n【解析】根据题干内容中“当这班冒险家到达一个未曾被发现的海岸时，首先调查的就是那里有没有金矿可以发现”可知新航路开辟的动力之一就是对财富的追求，故选B项；根据所学知识可知，新航路开辟之后，世界市场开始形成，但是在题干内容中并没有涉及“世界市场”的任何信息，排除A项；新航路开辟之后，世界贸易中心由地中海沿岸转移到大西洋沿岸，但是在题干内容中并没有涉及“贸易中心转移”问题，排除C项；新航路开辟引发了价格革命，但是在题干内容中并没有涉及“价格革命”的信息，排除D项。2．【答案】C【解析】“为了给你们以最大的恩惠，朕愿意，如果在你们发现的岛屿已超过六个的情形下，你们六中取二，而且此后获得当地应交给朕的全部收入、租税的十五分之一”体现了他们远航的目的是获得财富，诱惑很大，故选C项；“西班牙国王曾在麦哲伦环球航行前与之订立关于发现香料群岛的协定”从一开始就体现了侵略的扩张，排除A项；“获得当地应交给朕的全部收入、租税的十五分之一”这里主要体现了经济利益的诱惑，没有传播宗教的信息，排除B项；“为了给你们以最大的恩惠，朕愿意，如果在你们发现的岛屿已超过六个的情形下，你们六中取二”这种协定体现了国王的妥协，无法体现国王的强大，排除D项。3．【答案】B【解析】结合所学知识，15、16世纪欧洲的资本主义生产方式持续获得发展，使欧洲逐渐从传统社会向现代社会转型，进而对国际关系产生了深刻的影响，使世界各地之间的联系更加紧密，故选B项；封建王室的宗教狂热属于落后生产方式的体现，与“曙光”不符，排除A项；资本主义生产方式的发展是导致价格革命和商业革命的经济根源，排除C项；资本主义发展需要完成资本原始积累是推动西欧殖民扩张的根本原因，排除D项。4．【答案】C【解析】根据所学可知，16世纪新航路开辟后，欧洲国家开始了殖民扩张，因此在地图用边界线和色块区分不同国家或政治体，且以物产和民族志图像作为装饰，\n有利于殖民掠夺，故选C项；利益分配不均会激化列强矛盾，而地图绘制不一定会激化列强矛盾，排除A项；地图绘制体现的是地理学的发展，无法解决领土争端，排除B项；18世纪末，蒸汽机的使用开始了第一次科技革命，与材料时间不符，排除D项。5．【答案】A【解析】由“资本主义在西方上升、发展，向世界扩展，并由此在全世界产生巨大影响和反响的历史”可知，新航路开辟就是在西方资本主义萌芽的发展之下，为满足资本主义发展的需要而开始向世界扩展，并由此对世界产生了巨大影响，故选A项；英国君主立宪制确立仅限于英国一个国家，且发生在新航路开辟之后，排除B项；近代科学的兴起也是在新航路开辟之后，随着思想解放的进程才出现的，排除C项；法国建立起共和制度是在1875年，当时工业资本主义已经发展到了一定程度，不是世界近代史的开始，排除D项。6．【答案】B【解析】“此后，欧洲人逐渐掌握了海上航线的主导权，改变了传统海上丝绸之路以和平贸易为基调的特性”中，“改变传统”即改变了过去和平贸易的格局，这与新航路的开辟相关，体现了资本主义的扩张，故选B项；“此后，欧洲人逐渐掌握了海上航线的主导权”虽然世界开始联系在一起，但真正的世界市场却是在第二次工业革命后才正式形成，排除A项；“此后，欧洲人逐渐掌握了海上航线的主导权，改变了传统海上丝绸之路以和平贸易为基调的特性”这里强调的不是世界联系的强化，而是强调西欧资本主义在这一世界市场中的主导地位，排除C项；“将‘海上丝绸之路’从区域性的海上航线延伸为全球性的交通网络”只能说明丝绸之路和范围更加广阔，但无法证明中国由此贸易下降，事实中国的贸易优势更加明显，排除D项。7．【答案】D【解析】据材料“19世纪作为观赏植物在世界各地引种，因其繁殖力强而侵占草地、损耗土壤肥力和易引起过敏性疾病，后被列为全球性入侵物种”可知，紫茎\n泽兰引进破坏了引入地区的生态环境、引发了过敏性疾病等不良反应，因此在引进物种前应了解其生物特征，故选D项；紫茎泽兰虽然对草地、土壤具有破坏性，但是也具有一定的经济价值和药用价值，且材料中未说明是否要消灭这一物种，排除A项；材料强调的是外来物种的引进对引入地造成了破坏性的影响，故B项说法错误，排除B项；西方对外侵略的手段包含军事侵略、经济侵略、文化入侵等，C项说法错误，排除C项。8．【答案】D【解析】由题干中的“新航路的开辟推动了世界各地人口的迁移、物种的交流以及各种疾病的传播”可知，新航路开辟加强了各地的交流，由此人类由分散走向了整体，故选D项；新航路开辟的时候，还没有出现资本主义制度，所以不是资本主义制度的向外扩张，排除A项；题干强调的是新航路开辟给世界带来的影响，而不是对欧洲的影响，排除B项；题干说的是新航路开辟促进了世界由分散走向整体的进程，而不是殖民掠夺对殖民地的影响，排除C项。9．【答案】B【解析】“整个中世纪，欧洲远途贸易的中心是面对地中海的意大利港口城市。里斯本的繁荣，象征着新时代开始的一个新的变化”中世纪的贸易在地中海沿岸，而里斯本却在大西洋沿岸，它的繁荣与大西洋贸易的兴起直接相关，而促成大西洋贸易的根本原因则是新航路的开辟，故选B项；“里斯本的繁荣，象征着新时代开始”这个新时代是扩张的时代，是资产阶级的时代，不是封建的中央集权，排除A项；里斯本的繁荣是因为葡萄牙新航路开辟的结果，此时工业革命尚未发生，排除C项；里斯本的繁荣是新航路开辟后葡萄牙殖民扩张的结果，不是资本主义发展的结果，排除D项。10．【答案】B【解析】新航路开辟后，印度洋贸易、大西洋贸易、太平洋贸易成齐头并进的态势，推动了商品的世界性流动，马尼拉大帆船贸易属于太平洋贸易，是早期全球贸易体系的重要组成部分，故选B项；据材料“西班牙开通了在菲律宾马尼拉和\n墨西哥阿卡普尔科之间的大帆船贸易”可知，大帆船贸易沟通的是东南亚和美洲，并不是与中国进行直接的贸易往来，故沟通中国和美洲的说法错误，排除A项；除西班牙外，葡萄牙商人通过澳门，将中国商品运到印度，再转运欧洲各国贸易，故完全垄断的说法过于绝对，排除C项；新航路开辟后贸易中心由地中海沿岸转移到大西洋沿岸，故D项史实错误，排除D项。11．【答案】B【解析】中国工匠为了迎合欧洲购买需求，创造了大量的人物画瓷器，结合“世界近代早期”可知，新航路开辟后，世界贸易市场开始逐渐形成，中西方贸易频繁，故选B项；材料表达的是欧洲与中国的贸易关系，文艺复兴运动属于思想领域，与中国工艺无关，排除A项；材料强调的是中西方的贸易往来，且材料主要涉及工匠，并未提及其具体分布的工商业市镇，排除C项；欧洲出现商业革命，市民阶层壮大，尽管需求上升，但倘若没有新航路开辟带来的中西频繁贸易，也无法将中国商品大批次流通至欧洲，排除D项。12．【答案】C【解析】结合所学可知，新航路开辟后，欧洲国家开始了殖民扩张，到16世纪中叶西班牙已经把除巴西之外的大部分南美洲、整个中美洲和部分北美洲变成了自己的殖民地，后来英国取代西班牙成为最大的殖民帝国，在殖民地推广宗主国的语言，因此受海上入侵和殖民定居的推广，西班牙语和英语使用人数较多，故选C项；英国和西班牙本土的人口数量较少，故其语言的推广主要靠海外殖民扩张，排除A项；欧洲国家侵占的大部分是亚非拉地区，故侵占临近国家的说法错误，排除B项；民族国家形成与发展会推动民族语言的使用，可能会导致使用英语和西班牙语的数量下降，排除D项。13．【答案】（1）动因：对金银财富的追求；人文主义鼓励冒险精神；新科技和新观念支撑；西班牙政府资助；打破葡萄牙新航路垄断；传播基督教。（任答4点，言之成理即可）\n（2）影响：改变了世界人文地理格局和自然环境状态；丰富了人们的食物结构；导致各种疾病传播（任答2点，言之成理即可）【解析】（1）由材料一“昔日堪与欧洲媲美的美洲帝国变成了西班牙人夺取和运输金银的中心”并结合所学新航路开辟的相关知识可得，对金银财富的追求是哥伦布“地理大发现”的主要原因；由材料一“源于随文艺复兴而来的新科技和新观念，其中包括地理学、航海学和造船业的进步”可得，人文主义鼓励冒险精神、新科技和新观念支撑为其提供了精神支持和技术支持；由材料一“西班牙政府，决定资助哥伦布进行探险远征”可知，西班牙政府资助为其提供了物质基础；由材料一“指望他能够绕过葡萄牙在非洲和印度洋的封锁到达印度”可得，打破葡萄牙新航路垄断是其目的之一；结合所学新航路开辟的相关知识可知，传播基督教也是其目的之一。（2）由材料二“近代早期的物种交换极大改变了世界的人文地理格局和自然环境状态”可得，改变了世界人文地理格局和自然环境状态；由材料二“迁移到美洲的白人把旧世界的各种家畜（特别是马、牛和羊）以及农作物（小麦、燕麦等）带到新世界。与比同时，美洲的特产也流向世界各地：玉米、马铃薯、西红柿、番薯、花生、各种豆类以及南瓜、可可等”可得，丰富了人们的食物结构；由材料一“人数很少的西班牙征服者，借助他们所带去的流行病，建立了西班牙宗主统治”可得，导致各种疾病传播。14．【答案】（1）分歧：材料一认为奥斯曼土耳其控制传统商路，导致欧洲商业危机，迫使西欧人寻找新的航路。材料二认为奥斯曼土耳其控制的是北部航路，但是东西贸易的南部商路依然畅通。（2）观点：作者认为是西欧人自己阻塞了传统航路，并阻挠土耳其人维护传统商路的畅通。原因：二战后形成雅尔塔体系和两极格局；新中国建立初期中美敌对，中国实行“一边倒”外交方针，站在社会主义和世界和平民主阵营一边。（3）佐证：材料四、五的解释为材料三提供了佐证。\n态度及理由：例1：认同传统观点。15世纪前后，西欧商品经济高度发展，地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽，人们对财富充满渴求。而14世纪之后，奥斯曼帝国兴起，不断对外扩张，对传统的东西方之间的商贸之路构成威胁，造成了西欧的商业危机。因此，走在海上探险前列的西班牙和葡萄牙具备了开辟新航路的条件，走上了开辟新航路的道路。例2：质疑传统观点。15世纪前后，西欧商品经济高度发展，地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽，人们对财富充满渴求。奥斯曼土耳其于1453年虽然控制了北部东西方贸易的航路，但是南部海路依存。意大利的威尼斯商人和阿拉伯商人垄断南部商路，被排挤的意大利热那亚和佛罗伦萨商人转而支持西葡两国开辟新的航路，西欧人的内部竞争成为新航路开辟的客观原因。【解析】（1）据材料一“土耳其奥斯曼帝国的兴起……不仅控制了地中海的商业通道，致使北路交通基本断绝”“中路和南路被阿拉伯人控制……西欧国家组织多次探险，希望找到一条通往东方的新航路”可知材料一认为奥斯曼土耳其和阿拉伯人控制了传统商路，迫使欧洲人不得不寻找新的航路；据材料二“北部的商路实际上已堵塞”“大部分产品汇集到那时以前受控于穆斯林商人的南部的海路，顺海路运往各地”可知材料二认为北部商路确实被奥斯曼土耳其阻断，但是阿拉伯人控制的南部商路依然畅通，香料贸易照常进行。（2）第一小问观点，据材料三“阻塞原有东方贸易路线的正是西欧人，而是土耳其人想要继续维持旧商路反被西欧人所阻挠”，可知作者认为阻断东西方贸易的真正原因在于西欧人自己，而且西欧人还阻挠奥斯曼土耳其人对旧商路的维护。第二小问原因，据材料来源中时间“1954年”并结合所学知识，这一时期正处于雅尔塔体系的框架下，以美国为首的资本主义阵营和以苏联为首的社会主义阵营尖锐对立，逐渐走向两极对峙的格局，同时中国与以美国为首的资本主义阵营也正处于敌对关系中，在外交上实行“一边倒”的政策，使这一时期的学术研究带有一定的意识形态色彩，所以书中作者将阻断商路的责任归咎于西欧人。\n（3）第一小问哪一材料，据材料四“随着威尼斯的优势地位转化为垄断（东西方贸易）”“里斯本乃至整个葡萄牙在一定程度上受外国人的控制”，可知材料四认为意大利垄断了东西方之间的贸易，这与材料三中认为是西欧人阻断了东西方之间贸易的论断相符，所以材料四可以为材料三提供佐证。第二小问理由，结合所学知识，对同一历史现象的认知差异深受史料和角度的影响，不同的角度会影响人们对同一历史现象的认知；结合所学知识，14、15世纪欧洲资本主义和商品经济发展使得人们对贵重金属的渴求异常强烈，而奥斯曼土耳其的扩张确实对传统贸易商路构成了威胁，迫使欧洲人不得不寻求前往东方的新航线，所以传统理论具有较为充足的理论依据；其次根据材料信息，可知奥斯曼土耳其人并未完全垄断东西方之间的贸易路线，是意大利人和阿拉伯人垄断了南部地区的贸易路线导致欧洲内部的商业竞争迫使欧洲人寻求新的贸易航线，所以垄断航路的对象说法并不一致，但是商路受阻导致的商业危机是客观事实，这是导致新航路开辟的重要推动力。
