考点规范练31 交通运输与区域发展(2021全国Ⅰ卷)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成1~3题。1.建设陆港使海港( )①扩大承载规模 ②缓解用地紧张 ③增加用地成本 ④提高设备水平A.①②B.①③C.②④D.③④2.与近海陆港相比,远海陆港更能使海港( )A.缓解交通拥堵B.提高通关效率C.拓展腹地范围D.减少环境污染3.以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是( )A.服务外包产业B.高科技产业C.资源加工产业D.前瞻性产业答案:1.A 2.C 3.C解析:第1题,由材料可知,陆港是在海港以外地区建设的,因此陆港的建设有利于扩大海港的承载规模,扩大服务范围,①正确;陆港可以代表海港行使部分功能,因此陆港的建设有利于缓解海港的用地紧张状况,②正确;陆港的建设有利于降低海港用地成本,③错误;陆港的建设对提高海港设备水平作用不大,④错误。故选A。第2题,两类陆港均在海港外建设,在缓解海港交通拥堵方面的作用是相同的,A错误;陆港是代表海港行使报关、报检等功能的物流中心,可以方便办理通关手续,提高通关效率,但通关效率的高低与陆港距离海港的远近无关,B错误;远海陆港距海港较远,依托优质服务可以吸引更远的客流、货流,拓展腹地范围作用大于近海陆港,C正确;两类陆港都在海港外建设,都可减少对海港的环境污染,D错误。第3题,远海陆港可依托便利的物流、与港口高效的协作条件发展运输量大的资源加工产业。其他产业不需要大宗运输,在陆港建设无优势。(2021湖南郴州期末)港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,全长55千米,是世界最长的跨海大桥,其中海底隧道长约6.7千米。港珠澳大桥的建成通车对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化发展影响深远。据此完成4~6题。4.兴建港珠澳大桥的主导因素是( )A.距离B.政治C.技术D.经济5.港珠澳大桥的中间段采用海底隧道代替桥梁的首要原因是( )A.能保障主航道通航能力B.能保障飞机的起降安全C.能节省工程建设投资D.能缩短通行距离和时间6.港珠澳大桥建设带来的影响包括( )A.提升澳门物流业的区域主导地位\nB.极大破坏珠江口水域的生态环境C.加强珠江三角洲和香港、澳门间的合作D.澳门将成为新的国际航运中心答案:4.D 5.A 6.C解析:第4题,香港、珠海、澳门属于我国南方经济发达的地区,大桥的修建能够加强三地之间的经贸联系,促进三地经济一体化进程,这正符合三地之间经济发展的需要,因此兴建港珠澳大桥的主导因素是经济。第5题,根据所学知识可知,香港、澳门分别位于珠江口的东西两岸,若全线采用桥梁形式修建港珠澳大桥,大桥会跨越珠江入海口,而广州是重要的海港,航运繁忙,如果全线修建大桥,会影响大型船只进出珠江口,故中间段建海底隧道,主要是为了不影响珠江主航道的正常通航。第6题,港珠澳大桥的修建,大大缩短了区域交通往来所需的时间,促进区域的交流与合作,进一步加强了珠江三角洲和香港、澳门间的合作。下图是我国1994—2014年普通铁路、公路、水运、航空和高铁旅客周转量占比图。读图,完成7~8题。7.下列甲、乙、丙、丁所代表的交通运输方式,对应正确的是( )A.甲—高铁运输B.乙—公路运输C.丙—水路运输D.丁—普通铁路运输8.2012年后甲交通运输方式占比迅速下降的主要原因是( )A.公路运输机动灵活、周转速度快B.铁路运输速度慢,旅客减少C.水路运输价格低廉,吸引大量旅客D.新建高铁干线通车运营答案:7.C 8.D解析:第7题,铁路运输和公路运输是现代社会主要的交通运输方式,其中公路运输的客运周转量所占比重最大,因此图中甲是公路运输,乙是普通铁路运输;水路运输速度慢,在现代社会中客运周转量所占比重很小,因此丙是水路运输;高铁运输是我国近年来发展很快的一种交通运输方式,出现时间晚,因此丁是高铁运输。故选C。第8题,近年来,随着我国高铁运输不断发展以及普通铁路运输速度的提升,公路运输的客运量占比迅速下降。故选D。云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨列车,是新兴的城市公共轨道交通系统。巴西萨尔瓦多市位于丘陵广布的半岛沿海平原上,人口稠密,是一个具有500多年历史的古城,旅游业发达。2018年5月23日,在连接萨尔瓦多市与西莫兹费尔霍市的交通建设招标中,我国M公司的跨海云轨线路方案成功中标。该线路总长约20千米,主要连接两城市之间的丘陵地带和桑托斯海峡。下\n图为巴西的跨海云轨线路图和云轨景观图。据此完成9~11题。9.与城市普通交通相比,萨尔瓦多市选择建设云轨主要得益于云轨( )A.占地面积小B.运行速度快C.运输能力强D.建设线路短10.巴西萨尔瓦多市跨海交通选择我国的跨海云轨线路方案主要是由于我国( )A.资金充足B.技术先进C.政策优惠D.市场广阔11.萨尔瓦多市积极建设和发展跨海云轨交通的主要目的是( )①发展城市与海岸旅游 ②降低车辆噪声污染 ③扩大城乡交通运输量 ④治理城市交通拥堵A.①②B.②③C.①④D.③④答案:9.A 10.B 11.C解析:第9题,根据材料可知,云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨列车,是新兴的城市公共轨道交通系统。与城市普通交通相比,云轨主要建设在空中,桥墩也较小,因此,云轨具有占地面积小、视野极佳等优点,但也存在运行速度偏慢、轨道兼容性差、运输能力有限等问题。故选A。第10题,跨海交通选择我国M公司的跨海云轨线路方案主要是由于我国技术先进。故选B。第11题,结合材料可知,萨尔瓦多市位于丘陵广布的半岛沿海平原上,人口稠密,交通拥堵;萨尔瓦多市是一个具有500多年历史的古城,历史文化遗产多,旅游业十分发达。建设跨海云轨交通线路既能缓解城市交通拥堵问题,又能达到发展旅游业的目的。故选C。12.阅读图文材料,完成下列各题。下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大,沿海水浅。18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。\n(2)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。答案:(1)该地区河流大致自北向南入海,陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼泽,海域水浅,泥沙多,风浪大,不利于航行,不适于建港。(2)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河,成为南部沿海地区的贸易港口;M河流域广阔,腹地广,河道航运繁忙;H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。解析:第(1)题,注意本区域为沿海地区,则水运包括陆地上的河运,以及沿海的海运两方面;结合图中河流走向,以及材料中的文字材料来分析即可。第(2)题,图中显示H港位于M河河口附近,且连接沿海运河,位置优越;材料中又提及M河纵贯南北,是该国重要航道,结合港口区位条件中的经济腹地因素,H港具有腹地广的优势。13.(2021湖南新化一中模拟)阅读图文材料,完成下列各题。19世纪初,美国煤铁等重工业开始起步,迫切需要在东海岸工商业发达地区和中西部原料产地之间开设一条捷径。伊利运河启动修建,并在1825年全线开通。它连接布法罗到奥尔巴尼,使伊利湖的船舶可直接经运河进入哈得孙河,从纽约进入大西洋。使五大湖沿岸和中西部地区快速工业化,形成五大湖工业区和城市带。将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。此后纽约成为中西部地区的门户。伊利运河在一定程度上使得纽约成为美国国际贸易港口、经济和金融中心。上图示意伊利运河位置。(1)与安大略线相比,伊利运河最终选择“伊利线”走向的原因是什么?(2)分析伊利运河建设过程中遇到的不利自然条件。(3)说明伊利运河修建对纽约港发展的有利影响。答案:(1)避开尼亚加拉大瀑布,从而减少船只在河道和湖泊间的中转,降低货品损耗和物流成本;伊利运河联通了五大湖和纽约港,完善美国国内水运网,提高水运效率。(2)伊利运河工程要穿越阿巴拉契亚山脉等山地,工程难度大;沿途河流多南北走向,可借用的自然河道少,工程线路长,工程量大。(3)伊利运河联通了五大湖和纽约港,使得纽约港港口腹地增大;美国中东部的货物通过纽约港运输,增加了纽约港的货物吞吐量,港口规模扩大;该线路是纽约港进入北美中部的捷径,使港口区位优势提升。解析:第(1)题,从图中可以看出,在伊利湖和安大略湖之间有尼亚加拉大瀑布,选择“伊利线”可避开尼亚加拉大瀑布,从而减少船只在河道和湖泊间的中转,降低货品损耗和物流成本;伊利运河通过哈得孙河,联通了五大湖和纽约港,完善美国国内水运网,提高水运效率,降低了运输成本。第(2)题,从图中可以看出,伊利运河工程要穿越阿巴拉契亚山脉等山地,地势起伏大,工程难度大;图中沿途河流多南北走向,可借用的自然河道少,工程线路长,工程量大,成本高。第(3)题,伊利运\n河联通了五大湖和纽约港,使得纽约港港口腹地扩大到五大湖区,腹地增大;伊利运河连接了美国中东部,美国中东部的货物通过纽约港运输,增加了纽约港的货物吞吐量,港口规模扩大;该线路是纽约港进入北美中部的捷径,使港口区位优势提升,促进了港口的发展。
