专题十二交通运输布局及其影响\n考向主要交通运输方式考点1主要交通运输方式考向影响交通运输方式布局的区位条件分析考点2影响交通线、点的区位因素考点3交通运输方式和布局变化的影响考向1交通运输布局对区域发展的影响考向2交通运输网的影响\n知识体系构建\n考点1主要交通运输方式5年1考,常和交通区位因素分析结合考查\n1.交通运输方式的特点及优劣比较现代交通运输方式包括铁路、、水运、管道、航空等多种形式。只有比较各种方式的差异、特征,才能在实际中充分利用,发挥最大的作用,取得最好的经济效益。对五种交通运输方式具体分析如下:主要交通运输方式考点1返回目录公路考点2考点3大少大\n2.交通运输方式的选择——多快好省运输方式的选择,应在掌握各种运输方式特点的基础上,根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是大还是小,运费是高还是低,最终本着“多快好省”的原则来确定运输方式。交通运输方式选择的一般原则如下图所示:主要交通运输方式考点1返回目录考点2考点3\n主要交通运输方式考点1返回目录考点2考点3航空铁路\n3.现代交通运输的发展趋势(1):如高速公路、高速铁路等。(2)大型化:如海上巨型油轮、重载列车等。(3):如集装箱运输、装卸作业机械化等。(4)网络化:如我国“八纵八横”高速铁路网。主要交通运输方式考点1返回目录考点2考点3高速化专业化\n情境探究集装箱运输现代交通发展迅速,发展趋势体现出了高速化、大型化、专业化、网络化等特点。集装箱是按统一尺寸标准特制的金属货箱。集装箱运输是一种高效的运输方式,是指将大小不等、难装卸、易损坏的货物装入集装箱,以便于机械化装卸和多式联运,并可实行货物“门对门”运输的运输方式。主要交通运输方式考点1返回目录考点2考点3\n(1)说明集装箱运输符合发展趋势的哪种特点。(2)简要分析集装箱运输的优势。主要交通运输方式考点1返回目录考点2考点3参考答案集装箱运输体现了专业化的运输特点。参考答案节约包装材料;提高运输效率;加快货物中转;降低运输成本等。\n主要交通运输方式考点1考向主要交通运输方式1.典例[2020北京地理卷,4分]读图,回答下题。考点2考点3返回目录\n主要交通运输方式考点1莱州湾蕴藏着石油资源。原油可选择管道运输和水路运输。在管道运输和水路运输中任选其一,评价该运输方式的优势和不足。考点2考点31.解析交通运输方式的特点一般从运量、运速、运价、线路造价、灵活性和连续性、受自然条件影响程度等方面分析。在全面分析交通运输方式特点的基础上进行评价,分别找出不同交通运输方式的优点和缺点。答案管道运输连续性强,损耗小等。(2分)但投资大,灵活性差等。(2分)或水路运输投资少,成本低等。(2分)但连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大等。(2分)返回目录\n主要交通运输方式考点12.变式[2021浙江6月选考,4分]阅读材料,完成下题。材料 下图为非洲部分区域略图,该区域矿产资源丰富,大部分矿产品通过海运出口。考点2考点3返回目录\n主要交通运输方式考点1指出图示区域矿产品运至港口的运输方式,并说明理由。考点2考点32.解析图示矿产资源产地与港口有铁路相连,铁路运输具有运量大、运费较低,连续性好等优势,故该区域的矿产资源适合采用铁路运输方式;而①河下游流量季节变化大,旱季河流流量较小,水路运输受到限制。答案铁路。(1分)矿产品适合铁路运输和水运;(1分)河流水运价值较低;(1分)有铁路连接矿区和港口。(1分)返回目录\n考点2影响交通线、点的区位因素5年5考,2017—2019连续考查\n1.影响铁路、公路交通线建设的区位因素影响交通线、点的区位因素考点2返回目录考点1考点3小耕地等高线断层\n影响交通线、点的区位因素考点2返回目录考点1考点3区位因素主要影响地位自然因素气候工程设计应特别注意沿线地区暴雨、大风等出现的强度和频率以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地的暴雨强度来设计。影响线路的质量、走向、分布和投资,虽是基础因素,但影响在减弱。\n影响交通线、点的区位因素考点2返回目录考点1考点3区位因素主要影响地位经济因素合理布局交通运输网,促进沿线经济发展。铁路和国道基本以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等。决定性因素\n影响交通线、点的区位因素考点2返回目录考点1考点3区位因素主要影响地位社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等。在少数民族聚居地区和尤为重要。技术因素克服自然条件对线路建设的阻碍以及减少其对车辆运行安全的威胁。影响逐渐增强,为保障条件。边境地区\n影响交通线、点的区位因素考点2返回目录考点1考点3区位因素主要影响地位环境因素为保护自然保护区、森林公园,交通线应尽量与之避开;过境线路不要穿过城区,以减少对市区造成的交通压力和环境污染影响线路选择的主要因素\n规律总结交通运输线区位选择的原则交通运输线区位选择要遵循“低、高、大、小”的原则,即成本要低,安全性要高,经济效益要大,生态破坏要小。1.成本低——山区地形起伏要小,隧道要少;平原线路要直,桥梁要少。2.安全性高——山区线路不能太陡,平原线路不宜经过沼泽区。3.经济效益大——地方性公路尽量多经过居民点,国道或高速公路以直达为主。4.生态破坏小——平原地区少占农田,不破坏水利设施;山区注意植被的保护。影响交通线、点的区位因素考点2返回目录考点1考点3\n2.交通运输点的区位因素和选址原则港口、汽车站和航空港的区位因素和选址原则如表所示:影响交通线、点的区位因素考点2返回目录考点1考点3港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的和宽度;平原地形对港口建设、为港口提供淡水有利,但航道往往容易淤积。受影响较小,但要求地面开阔、平坦,位置适宜。受地形、气候、地质、水文等影响较大。深度自然因素\n影响交通线、点的区位因素考点2返回目录考点1考点3港口汽车站航空港社会、经济、技术因素受腹地条件和城市依托影响较大,腹地范围越广、经济越发达,对港口建设越有利,另外还需完善的配套设施和高效率的运作服务。数量、密度、规模受经济发展水平制约。人口稠密,经济,人流、物流频繁的地区最为有利。发达\n影响交通线、点的区位因素考点2返回目录考点1考点3港口汽车站航空港选址原则河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾,与其他交通干线有方便的联系。城市[9]干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通线有方便的联系。地形开阔平坦、坡度适当,少云、雾、暴雨,风速较小,地势较高,地质条件好,距城市较[10]的地方。交通远\n情境探究情境1湘西高速公路下图为湘西地区古丈至吉首段高速公路景观图。影响交通线、点的区位因素考点2返回目录考点1考点3\n(1)推测该段高速公路如此设计的主要自然原因。(2)说出该高速公路建设的主要意义。影响交通线、点的区位因素考点2返回目录考点1考点3参考答案山地多,地形起伏大,降低路面坡度。参考答案方便山区与外界的联系,促进区域经济发展。\n情境2中俄同江铁路大桥2021年8月17日,在中俄同江铁路大桥施工现场,随着中俄两国准轨接口最后一组轨道夹板安装完成,标志着中俄两国首座跨江铁路大桥实现铺轨贯通。横跨黑龙江的中俄同江铁路大桥南接东北三省,向北经同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸、俄远东铁路相连,向西通过西伯利亚大铁路通往俄罗斯腹地,是“一带一路”倡议的重要项目。影响交通线、点的区位因素考点2返回目录考点1考点3\n(1)分析推动中俄同江铁路大桥修建的关键因素。(2)说明中俄同江铁路大桥修建过程中所要克服的主要自然障碍。影响交通线、点的区位因素考点2返回目录考点1考点3参考答案中俄同江铁路大桥建成后,将极大地改善中俄两国贸易运输条件,加强中俄两国经贸合作,故推动中俄同江铁路大桥修建的关键因素是经济。参考答案中俄同江铁路大桥所处纬度高,冬季寒冷而漫长;有冻土分布;春季气温回升时,河流中有流冰。\n影响交通线、点的区位因素考点2考向影响交通运输方式布局的区位条件分析1.典例[2017全国Ⅱ卷,22分]阅读图文资料,完成下列要求。白令海峡(下图)宽35—86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。考点1考点3返回目录\n影响交通线、点的区位因素考点2考点1考点3返回目录\n影响交通线、点的区位因素考点2(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。(8分)(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。(4分)(3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。(10分)考点1考点3返回目录\n影响交通线、点的区位因素考点21.解析第(1)问,主要分析区域自然地理特征,从气候、地形等方面分析。第(2)问,根据当地气候可判断季节;根据季节可分析原因。(3)从自然地理条件对交通线建设的不利影响角度分析。答案(1)白昼短(或近极夜),极为寒冷,(受低压控制)多暴雪,(海峡狭管效应)风速快。(8分)(2)夏季(暖季)。(2分)(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连,夏季(暖季)较温和,利于通过。(2分)(3)(位于环太平洋地震带附近,)对桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥梁结构要求高;大桥长度(跨度)大,施工难度大;(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输费用高;气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高。(10分)考点1考点3返回目录\n影响交通线、点的区位因素考点2变式[2019全国Ⅰ卷]下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此完成2—4题。考点1考点3返回目录\n影响交通线、点的区位因素考点22.该区域铁路线主要沿()A.等高线分布B.河谷分布C.山脊线分布D.山麓分布3.该区域修建铁路主要是为了运输()A.原木B.农产品C.工业品D.石材4.近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是()A.设施陈旧B.运速太慢C.线路过密D.运输需求太小考点1考点3BAD返回目录\n影响交通线、点的区位因素考点2解析2.据图示河流、山峰等信息可知,该区域河流呈放射状流向四周,地势中部高、四周低,等高线应与河谷走向垂直,三条铁路线主要沿着三条河谷修建,A项错误、B项正确;山脊线不会沿着河谷地带分布,C项错误;山麓海拔较低,而图示铁路线在海拔较高的河流源头地区也有分布,D项错误。3.根据经纬度等信息可知,图示区域位于我国东北地区东部长白山区,是我国最大的林区之一,但该区域工业和商品农业不发达,所以该区域修建铁路主要是为了向外运输原木,A项正确,B、C项错误;河谷两岸地考点1考点3返回目录\n影响交通线、点的区位因素考点2区到处是石材,开挖、运输石材没有必要将铁路线修到海拔较高的河流源头地区,D项错误。4.东北地区一直是我国原木的主要供应地,近些年由于长白山区森林被大量砍伐,林木资源日益减少,加上保护河流源头地区生态环境的需要,一些地区禁止森林采伐,因而运输需求减小,铁路几乎废弃,D项正确。设施陈旧、运速太慢会催生新铁路的修建,但不会使整个区域铁路几乎废弃,A、B项错误。线路过密只会加剧运输线路之间的竞争,部分线路可能因竞争力弱而废弃,但不会使整个区域铁路几乎废弃,C项错误。考点1考点3返回目录\n考点3交通运输方式和布局变化的影响5年2考，常和区域经济发展结合考查\n1.交通运输布局的原则交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2\n2.交通运输布局的变化区域交通运输布局总是处于变化之中,使区域交通运输布局趋向完善、优化。区域交通运输需求增长特点,决定了区域交通运输布局变化的特点。区域水平提高,有足够资金推动交通运输建设和相关技术水平的提高,会使交通运输布局更加灵活。交通运输布局的变化主要体现在:①新的交通线、点建设;②原有交通线、点的改建、扩建或废弃;③专用线建设。交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2经济发展\n3.交通运输布局变化对聚落空间形态的影响(1)交通条件对聚落空间形态的影响交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2条带状铁路\n(2)交通运输线的变化影响聚落形态和发展速度交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2交通干线\n规律总结交通运输布局变化对区域发展的影响交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2影响内容对自然环境的影响山区交通线、点不合理建设,会破坏山区地表状况,引发滑坡、泥石流等灾害;交通线、点不合理建设,会破坏地表水的分布,引发洪涝灾害。对农业的影响交通线对商品农业的影响较明显,商品农业一般沿交通线分布,如乳畜业、园艺业等产品容易变质,需要便捷的交通;自给农业对交通线要求较低。交通线的延伸,扩大了商品农业的销售范围。对工业的影响交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是企业的一项重要支出,工业企业一般布局在主要交通线附近。\n交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2影响内容对城市的影响沿重要的交通线可以形成城市轴线,交通线交会点往往可以形成新的城市,交通线的变化会影响城市的兴衰。对商业的影响商业的发展离不开便利的交通,商业网点和商业中心一般布局在重要交通线的沿线。对旅游业的影响交通的通达性决定了旅游资源的开发价值;新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展。\n4.交通运输对商业网点分布的影响(1)交通运输对商业网点密度的影响交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2单一\n(2)交通运输对商业网点位置的影响一般零售商业网点遵循最优原则,批发性商业网点遵循最优原则。交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2市场交通\n规律总结交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2\n(3)交通运输对商业中心形成和发展的影响交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2\n5.交通运输与区域社会经济发展的相互关系(1)交通运输对区域社会经济发展的影响:①提高区域,增强区域竞争力;②促进资源和产业布局的优化;③扩大市场范围;④加快城镇化进程。(2)区域社会经济发展对交通运输的影响:①为交通运输发展提供动力;②为交通运输发展提供保障;③决定区域交通运输的发展水平;④影响交通设施的建设、结构和布局。交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2通达性\n情境探究情境1“云巴”2021年4月,一种搭载全自动运行、智能运维、无人驾驶等诸多功能的电车“云巴”在重庆投入使用,它与其他地面交通形成城市交通路网,有效解决城市短途和小运量出行问题。交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2\n说出“云巴”在重庆投入使用的有利影响。情境2交通与城市兴衰历史上一些城市因交通而兴,也因交通而衰,可见交通对一个城市发展的重要性。扬州在我国古代具有繁华地位,“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而近代以来,扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市取代。交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2参考答案改善城市交通条件,缓解交通拥堵,改善城市空气质量。\n(1)简要分析扬州的繁华地位被上海、苏州取代的原因。郑州以前只是一个小县城,近代以来随着铁路的发展,郑州成为一个重要的铁路枢纽城市,经济得到快速发展。(2)分析交通运输布局对郑州发展的影响。交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2参考答案扬州因京杭运河航运而发展繁荣,近代以来海洋运输和铁路运输的发展,以及京杭运河航道淤积,通行不畅,导致其航运地位下降,逐渐衰落,繁华地位被上海、苏州取代。参考答案促进郑州经济发展;带动相关产业发展;促进郑州社会地位的提高;扩大郑州辐射范围,带动周边地区发展。\n情境3丹洲古镇丹洲古镇位于广西融江下游的丹洲岛上(右图),是明清时期的县城和贸易集散地,遗留下许多城楼、书院、商会会馆等古迹,是中国唯一的水上古城。2016年,丹洲古镇入选农业农村部中国美丽休闲乡村特色民俗村。交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2\n(1)推测明清时期丹洲古镇成为贸易集散地的主要原因。(2)当地居民认为“一旦有桥再无丹洲”,丹洲古镇至今无桥连通对岸,分析其原因。交通运输方式和布局变化的影响考点3返回目录考点1考点2参考答案四面环水,水运便利,有利于发展商业贸易。参考答案丹洲古镇是我国唯一的水上古城,一旦建桥,就失去了其独特的文化韵味,不利于保护古镇风貌,因此丹洲古镇至今无桥连通对岸。\n交通运输方式和布局变化的影响考点3考向1交通运输布局对区域发展的影响典例[2021湖南地理卷]下表为某市地铁S线和T线开通前后距地铁线不同距离的住宅平均价格及其增幅。S线横跨城市中心区和边缘区,T线连接城市边缘区和外围区,两条线路开通时间几乎相同,所经之地公共交通密度差异明显。据此完成1—3题。考点1考点2返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点3考点1考点2返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点31.地铁开通后,S线和T线距地铁线0.2千米范围内住宅平均价格相对较低的主要原因是()A.治安环境较差B.运营期间交通较拥堵C.大气质量较差D.运营期间噪声和震动感较大2.仅从距地铁线远近对住宅价格影响角度看,S线和T线开通后对住宅平均价格有效影响的距离分别不超过()A.2.5千米、1千米B.1千米、1千米C.3千米、3千米D.2.5千米、3千米考点1考点2DA返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点33.地铁开通后,T线附近的住宅平均价格增幅总体高于S线,主要因为T线附近()①配套设施更完善②环境质量更好③公共交通密度较小④房价基数较小A.①②B.②③C.①④D.③④考点1考点2D返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点3解析1.地铁S线和T线开通后,运营期间噪声和震动感较大,距地铁线0.2千米范围内住宅中的居民,生活舒适度会降低,故该范围内的住宅平均价格相对较低,D正确。地铁开通后,地铁进出口附近人员流动性一般比较大,治安环境较差,但这只是局部现象,不是整个地铁线附近的现象,A错误;地铁运营期间,乘客的运输量比较大,可大大缓解城市道路的交通拥堵问题,B错误;地铁一般以电力机车作动力,几乎不会造成大气污染,C错误。2.读表可知,S线开通后,除了0.2千米范围内,随着距地铁线变远,住宅价格逐渐降低,直到2.5千米外因受其他因素影响价格升高,因此S线开通后对住宅平均价格有效影响的距离不超过2.5千米,B、C错;同理可知,T线开通后对住宅平均价格有效影响的距离不超过1千米,A对,D错。考点1考点2返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点33.S线横跨城市中心区和边缘区,T线连接城市边缘区和外围区,结合两线附近整体的住宅价格差异可知,S线沿线地区配套设施更完善,①错;受城市工业布局向外缘迁移的影响,T线连接城市边缘区和外围区,距离工业区更近,受工业污染影响,环境质量不一定比S线沿线地区高,②错;据表可知,T线沿线位于城市边缘区和外围区,原有公共交通密度较小,而T线建成使得沿线交通便捷度明显增加,故T线对其沿线房价上涨的推动作用较大,③对;表中数据表明,T线附近原有住宅价格明显低于S线,房价基数小,在平均价格增长量相近的情况下,房价基数低的住宅平均价格增幅较高,④对。故选D。考点1考点2返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点3变式[2019全国Ⅱ卷]美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成4—5题。4.该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物()A.生产中心B.分拣中心C.销售中心D.质检中心5.多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,主要是为了()A.利用机场的基础设施B.降低交通运输成本C.方便企业间产品交换D.快速响应客户需求考点1考点2BD返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点3解析4.快递公司的主要职能是货物集散与中转,该快递公司将最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场,需要在机场附近配建大型的货物分拣中心,以提高货物的运输效率,故选B。5.机场的基础设施主要是为飞机起降和旅客提供服务的,选项A错误;与其他交通运输方式相比,航空运输的运费高,因此多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,并不是为了降低交通运输成本,选项B错误;由材料可知,在路易斯维尔机场附近集聚的企业之间的生产联系并不紧密,即便存在企业间的产品交换,交换量也很小,因此方便企业间产品交换并不是多家企业在路易斯维尔机场附近集聚的主要目的,选项C错误;与其他交通运输方式相比,航空运输的运输速度快、效率高,企业在机场附近集聚有利于企业快速响应客户需求,将货物在最短的时间内送达,选项D正确。考点1考点2返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点3考向2交通运输网的影响6.典例[2017天津文综卷,15分]读图文材料,回答问题。考点1考点2返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点3(1)结合上图所示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。(6分)2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据上图所示信息说明原因。(3分)(3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?请回答两项。(6分)考点1考点2返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点36.解析第(1)问,京、津两城市间铁路线较密集,说明两城市之间交通运输的需求量大;京、津两城市经济发达,人口众多,产生的客货流量大,使得很多铁路线选择经过京、津两城市,京、津两城市也成为我国重要的铁路交通枢纽;此外,京、津两城市具有技术先进、资金雄厚等优势,有利于铁路建设。第(2)问,不利自然条件会增大铁路修建的工程难度。由图中信息可知,唐山至承德之间的铁路穿越山地,地势起伏较大,地形、地质条件复杂,加大了施工难度。第(3)问,交通建设对经济发展的影响主要包括完善交通运输网、促进相关产业发展、促进商业和旅游业的发展、带动考点1考点2返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点3沿线地区经济发展、拓展商品的销售范围、扩大城市的服务范围等;交通建设对社会发展的影响主要包括增加就业机会、提高收入、促进基础设施建设、推动城市化进程、加强地区间的社会文化交流、促进民族团结等,再结合承德市的社会经济发展和图文信息即可得出答案。答案(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多);京、津两城市经济发达,人口多,客、货运量大(交通需求量大;交通需求的多样化);京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。(答对两项得6分)(2)穿越山地(地表起伏大;地质条件复杂)。(3分)(3)增加收入;扩大就业;完善基础设施;保护旅游资源。(答对两项得6分)考点1考点2返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点37.变式[2020天津地理卷,6分]读图文材料,回答问题。近年来,中伊两国合作领域日益广泛。考点1考点2返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点3交通运输业在伊朗国民经济中占有重要地位,该国计划在现有铁路网络基础上进行大规模建设和改造。说明伊朗铁路路网的建设和改造对促进该国经济发展的作用。考点1考点2返回目录\n交通运输方式和布局变化的影响考点37.解析具体作用应从经济和社会两方面分析。读图可知,伊朗对现有铁路网络进行大规模建设和改造,使铁路网密度增大,铁路线布局更为合理,多条铁路连接了沿海地区和边境地区;从经济角度来说,伊朗铁路网络的建设和改造有利于加强对外联系,完善国内的交通运输网络,提高运输能力,也有利于带动相关产业的发展,促进沿线经济发展;从社会角度来说,伊朗铁路网络的建设和改造有利于增加就业,促进沿线基础设施建设。答案加强对外运输联系;(2分)完善本国交通网络,提高运力(促进本国客货运输的发展);(2分)带动相关产业发展(增加就业)。(2分)考点1考点2返回目录\n解题思维交通运输布局对区域发展的影响主题情境1联通中外——国际陆港主题情境2互利共赢——中国对外的工程建设\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录典例导入[22分]阅读图文材料,完成下列要求。鹿特丹港经营历史悠久,是欧洲吞吐量最大、最繁忙的港口。20世纪80年代以来,鹿特丹港口公司与芬洛展开合作,利用芬洛集散物资并完成报关(报关是履行海关进出境手续的必要环节之一),然后通过铁路及内河运送到鹿特丹港出海。芬洛在西北郊区建成了荷兰最大的物流仓储基地。鹿特丹港口公司先后获得了铁路连接线及芬洛内河码头的经营权,实现对芬洛交通物流产业的全面托管。2004年起,芬洛依托发达的温室农业基础,实施“绿港”战略,将农产品种植、加工、包装等环节与仓储和物流体系连考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录接,经鹿特丹港直通全球市场。下图示意鹿特丹和芬洛位置以及芬洛物流仓储和农业用地分布情况。考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录(1)与鹿特丹相比,简述芬洛发展物流仓储产业的优势。(6分)(2)分析芬洛西北郊区建设大型物流园的有利条件。(6分)(3)说明芬洛将铁路连接线和内河码头交给鹿特丹港口公司经营管理的原因。(4分)(4)阐述“绿港”战略对芬洛农业发展的意义。(6分)考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录分步拆题(1)第一步,拆设问关键词:“优势”,谁的优势?限制语句:“芬洛”“物流仓储产业”,即简述芬洛发展物流仓储产业的优势。从哪个方面简述芬洛发展物流仓储产业的优势?限制语句:“与鹿特丹相比”,即与鹿特丹相比,芬洛发展物流仓储产业的优势。回答本题时必须抓住“与鹿特丹相比”和“物流仓储产业”。第二步,拆知识相比沿海,内地一般经济发展水平低,土地成本低。考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录第三步,拆材料由图可知,芬洛地处内地,土地成本低;靠近德国、比利时,便于拓展经济腹地;有河流流经,形成河港。鹿特丹港是欧洲吞吐量最大、最繁忙的港口,两港口对比可知,芬洛港口拥挤程度低,船舶进出港效率高。第四步,理思路考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录第五步,得答案(与鹿特丹相比)芬洛经济发展水平较低,土地成本低;距离德国和比利时近,且交通便利,有利于扩大经济腹地(或物资流量);港口拥挤程度低,船舶进出港效率较高。(每点2分,共6分)(2)第一步,拆设问关键词:“有利条件”,什么有利条件?限制语句:“建设大型物流园”,即分析建设大型物流园的有利条件。在哪建设?限制语句:“芬洛西北郊区”,即分析芬洛西北郊区有哪些有利条件可进行大型物流园建设。考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录第二步,拆知识大型物流园的建设需要有便捷的交通,利于货物集散;大型物流园占地广,需有大面积土地等。第三步,拆材料由图可知,西北郊区离河港较近,且有铁路、高速公路经过,可方便货物集散;西北郊区远离城区,地价低。芬洛西北郊区有大面积农业用地,且芬洛依托温室农业,实施“绿港”战略,将农产品种植、加工、包装等环节与仓储和物流体系连接直通全球市场,可推知农产品有货运需求。考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录第四步,理思路考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录第五步,得答案西北郊区位于河港附近且有多条铁路和高速公路连接,便于货物集散;郊区地价较低,建设成本低;周围地区农业发达,农产品运输需求量大。(每点2分,共6分)(3)第一步,拆设问关键词:“原因”,什么原因?限制语句:“芬洛”“交”“经营管理”,即说明芬洛交出经营管理权的原因。交给谁?交什么的经营管理权?限制语句:“鹿特丹港口公司”“铁路连接线”“内河码头”,即把铁路连接线、内河码头交给鹿特丹港口公司经营管理。该设问意为芬洛为什么要把铁路连接线和内河码头交给鹿特丹港口公司经营管理。考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录第二步,拆知识河海联运可降低中转成本,提高运输效率。第三步,拆材料鹿特丹港历史悠久,是欧洲吞吐量最大、最繁忙的港口,可推知鹿特丹港口公司管理机制和技术先进;鹿特丹港口公司先后获得了铁路连接线及芬洛内河码头的经营权,这样可实现海陆(河)联运,提高运输效率。考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录第四步,理思路考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录第五步,得答案与芬洛相比,鹿特丹港口经营历史悠久,有着成熟的管理机制和先进的技术;有利于与鹿特丹港协同运作,实现海陆(河)联运,提高运输效率,降低中转成本。(每点2分,共4分)(4)第一步,拆设问关键词:“意义”,什么意义?限制语句:“芬洛农业发展”,即阐述对芬洛农业发展的意义。什么对芬洛农业发展的意义?限制语句:“‘绿港’战略”,即阐述“绿港”战略对芬洛农业发展的意义,强调“绿港”战略的作用。考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录第二步,拆知识农产品加工可延长产业链,提高附加值;农产品直通市场,市场竞争力强;市场规模大,利于产品扩大生产规模,从而打造地域特色产业。第三步,拆材料“实施‘绿港’战略,将农产品种植、加工、包装等环节与仓储和物流体系连接,经鹿特丹港直通全球市场”,进行农产品加工,可延长产业链;与仓储和物流体系连接,可使农产品快速到达市场;直通全球市场,可知市场规模大。考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录第四步,理思路考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录第五步,得答案延长产业链,提升农产品的附加值;便于产品快速运抵市场,保障新鲜度,提高农产品竞争力;有利于扩大生产规模,打造地域性特色产业集群,降低内部交易成本。(每点2分,共6分)考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录变式训练1.[12分]阅读材料,回答下列各题。日照港地处我国海岸线中部,山东半岛南翼,“一带一路”交汇点,隔黄海与日本、韩国、朝鲜相望,是鲁南地区、中国中西部地区乃至中亚、西亚国家和中蒙俄经济走廊主要出海口。日照港港阔水深,陆域宽广,气候温和,不冻不淤,是难得的天然深水良港。拥有石臼、岚山两大港区,后方陆域平坦开阔,可为临港工业和现代物流业发展提供广阔空间。日照港是国家重点发展的沿海港口之一,日照港抢抓“一带一路”、山东自贸区等战略机遇,力争到2025年吞吐量达到6亿吨,集装箱达到600万标箱,成为“一带一路”综合性枢纽港,全球重要的能源、原材料和集装箱中转基地。考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录(1)分析日照港建设的有利自然条件。(4分)(2)简述山东自贸区建设对日照港的积极影响。(4分)(3)分析日照港交通地理位置的优越性。(4分)考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录1.解析(1)日照港建设的有利自然条件可从陆域条件和水域条件两方面进行分析。(2)山东自贸区建设对日照港的积极影响可从货物来源、港口吞吐量、港区基础设施、港口服务等级等方面考虑。(3)日照港交通地理位置的优越性可从地理位置和出海门户等方面进行分析。日照港地处我国海岸线中部,是鲁南地区、中国中西部地区乃至中亚、西亚国家和中蒙俄经济走廊主要出海口。考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录答案(1)日照港位于我国海岸线中部,东临黄海,北与青岛港、南与连云港毗邻,隔海与日本、韩国、朝鲜相望;港阔水深,陆域宽广,气候温和,不冻不淤。(每点2分)(2)货物来源增多;港口吞吐量增大;港区基础设施不断完善;港口服务等级得以提升。(4分)(3)地处我国海岸线中部,地理位置优越;是鲁南地区、中国中西部地区乃至中亚、西亚国家和中蒙俄经济走廊主要出海口。(每点2分)考点1考点2\n联通中外——国际陆港考点3主题情境1返回目录情境引入国际陆港是指地处内陆无水地区,与沿海港口、沿边口岸或航空港有便利的运输通道,具有物流、报关、报检、增值服务等一切港口、口岸功能的物流节点,是沿海港口或沿边口岸功能在内陆的延伸地。西安市(图1)是中国国际陆港的首倡者和实践地,2008年西安成立西安国际港务区,设立中国首个国际陆港,是目前全国唯一拥有国内、国际双代码的内陆港,吸引了国内、国际一大批龙头企业落户。2013年西安国际港务区开通中欧铁路班列“长安号”(图2),截至2020年10月底,“长安号”开行突破3000列,国际间运送货物总重超过230.9万吨,已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一,成为全国著名的国际物流通道之一。考点1考点2\n联通中外——国际陆港考点3主题情境1返回目录考点1考点2\n联通中外——国际陆港考点3主题情境1返回目录探究设问(1)与海港相比,说出国际陆港在交通运输方面的优势条件。(2)2020年,在新冠肺炎疫情突然来袭,全球跨国运输物流不畅、贸易萎缩的背景下,“长安号”开行班列和运输货物总量却逆势增长,约为2019年同期的2倍水平,试分析其原因。(3)说出西安国际陆港建设对陕西省外向型经济发展的积极意义。考点1考点2\n联通中外——国际陆港考点3主题情境1返回目录解题思路(1)国际陆港在交通运输方面的优势条件,需从陆港依赖的主要交通运输方式的优势进行说明。(2)原因主要从该时段中国与沿途国家医疗物资贸易量大、铁路运输疫情防控优于海运和空运等方面进行分析。(3)西安国际陆港建设对陕西省外向型经济发展的积极意义,主要从陆港建设促进国际物流快速运输、提高陕西省对外开放水平、促进经济增长等方面进行说明。参考答案(1)国际陆港以铁路运输为主,运输受自然环境制约较小;运输速度较快,运输时间较短;时效性好,连续性强;以单项(铁路、公路)运输方式为主,运输周转次数少。考点1考点2\n联通中外——国际陆港考点3主题情境1返回目录(2)我国新冠肺炎疫情防控效果好,企业复工复产较早;“长安号”中欧铁路班列沿线国家和地区对防疫物资和部分工业产品的需求大;中欧铁路班列具有运输速度较快、服务水平高的优势;全球海运和航空运输受新冠肺炎疫情冲击大,发生了不同程度的停运、减运,运输能力受限(大量外贸企业转向中欧铁路班列运输产品)。(3)为陕西省提供了便捷的国际物流通道;减少了企业进出口货物的中转环节,加快了通关速度,为陕西省国际贸易的发展提供了方便的口岸物流综合服务;提高了陕西省对外开放的水平;增强了陕西省承接国内和国际产业转移的能力,提高了外贸经济总量。考点1考点2\n联通中外——国际陆港考点3主题情境1返回目录高考链接考点1考点2\n互利共赢——中国对外的工程建设考点3主题情境2返回目录情境引入阿克拉为西非国家加纳的首都、经济中心。特马与阿克拉相距约26km,为阿克拉的“后花园”,与阿克拉存在密切的产业联系与民间往来。长期以来,阿克拉与特马之间通过1号国道、滨海大道相连,滨海大道以砂石路面为主。2020年8月,我国企业承建的加纳首都阿克拉滨海大道升级改造工程正式开工,该工程属于我国“一带一路”建设的标志性工程。该工程计划将滨海大道改造成沥青路面,项目内容包括1座立交桥、2座跨铁路桥和相关附属工程。当地人对该项工程有着较高的期待。下图示意阿克拉滨海大道升级改造工程位置。考点1考点2\n互利共赢——中国对外的工程建设考点3主题情境2返回目录考点1考点2\n互利共赢——中国对外的工程建设考点3主题情境2返回目录探究设问(1)说明当地人对滨海大道升级改造工程期待较高的原因。(2)简述我国企业承建滨海大道升级改造工程的优势。(3)从气候角度说明该项目建设过程中可能面临的困难。(4)阐述滨海大道升级改造后,与1号国道分工的差异。考点1考点2\n互利共赢——中国对外的工程建设考点3主题情境2返回目录解题思路(1)原因可从目前交通现状制约经济发展与日常生活、滨海大道选线优势、滨海大道升级改造的意义等角度分析。(2)我国为基建大国,我国企业承建滨海大道升级改造工程,在技术、经验等方面具有优势。由材料可知,加纳滨海大道升级改造工程属于我国“一带一路”建设的标志性工程,可推知该工程有国家政策的支持。(3)加纳地处西非,气候湿热,对建材要求高;工程建设中工人还可能面临中暑、疫病等问题。(4)由图可知,滨海大道串联了主要城镇、旅游区,可推测其承担城镇间及城镇与旅游区间的客运交通;而1号国道地处城区外围,主要承担过境交通、物流运输等工作,以减轻对城镇及旅游区间交通的干扰。考点1考点2\n互利共赢——中国对外的工程建设考点3主题情境2返回目录参考答案(1)连接多个人口稠密地区,完工后可大大改善区域内的交通状况;现有道路等级低、路况差,通行能力严重制约区际联系与经济发展;滨海大道升级改造项目将带动建材、物流等相关产业发展,增加就业机会,提高居民收入。(2)基础设施建设经验丰富;技术先进,建设标准高;有国家政策的支持。(3)高温多雨,对建材的要求较高;中暑、疫病等风险较高,工人身体健康可能受到威胁。(4)滨海大道连接主要城镇、旅游区,应承担城镇间及城镇与旅游区间的客运交通;1号国道通过阿克拉及特马城区外围,以过境交通、物流运输为主。考点1考点2\n联通中外——国际陆港考点3主题情境1返回目录高考链接考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录变式训练2.[24分]阅读图文材料,完成下列要求。2019年2月24日,中国海外首条长大隧道——孟加拉国卡纳普里河底隧道的盾构顺利始发。传统的隧道开挖多使用爆破法开挖、台阶式开挖等。盾构指掘进的同时构建隧道支撑体的技术方法。孟加拉国卡纳普里河底隧道项目是孟加拉国第一个长大公路过江隧道项目,施工河段位于卡纳普里河下游,地基松软,河底黏土、淤泥广布。隧道主体采用中国规范设计、中国研发的项目核心设备——盾构机,并针对孟加拉国特殊的地质情况进行了“量身定制”。图1为该项目位置示意图。图2为盾构机开挖空间示意图。考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录(1)简述中国技术团队到达当地之后的初期准备工作。(6分)(2)从水文地质条件的角度,推测为该工程定制的盾构机的特殊之处。(6分)(3)分析该项目使用盾构法进行隧道施工的原因。(6分)(4)简述该项目对中国或孟加拉国的意义。(6分)考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录2.解析第(1)问,准备工作可以从自然和社会两方面分析。自然方面主要是适应当地的气候、勘探工程所在地的水文地质条件。社会方面主要是和当地政府沟通、对当地劳动力进行技能培训等。第(2)问,分析材料,将自然条件同盾构机的结构特征相结合即可。地基松软需要防沉降;淤泥、黏土广布需要考虑设备清洗;另外,项目位于河流下游,水压较大,对盾构机抗压能力要求高。第(3)问,可从减少外界环境与隧道施工的相互影响和盾构法施工的技术水平等角度分析。第(4)问,对我国的意义可从市场、技术、影响力等方面分析,对孟加拉国的意义从引进技术、完善交通网络、提升城市竞争力等角度分析即可。考点1考点2\n交通运输布局对区域发展的影响考点3解题思维返回目录答案(1)适应当地高温、湿热的气候;实地勘测当地的水文地质条件;与当地的劳动力进行文化交流,并进行技能培训;和当地政府进行友好沟通。(6分,3点即可)(2)地基较软,盾构机具备防沉降控制技术;(2分)该河段河底以淤泥、黏土为主,设备易结泥,盾构机具有完善的机械清洗系统;(2分)水量大,水压大,盾构机抵抗水压能力强。(2分)(3)不易受到大风、暴雨等恶劣天气和航运等水上活动的影响;对水文、生态系统、航运等影响较小;水深较深、水量大,汛期水流流速较快,普通施工方法难以进行;我国隧道施工技术、盾构机研发技术成熟。(6分,3点即可)(4)对我国:利于装备制造等相关产业开拓国际市场;(2分)提升盾构机研发等技术实力;(2分)增强中国的国际影响力。(2分)或对孟加拉国:利于引进工程技术、学习先进管理经验;(2分)完善交通网络,拓展港口城市发展空间;(2分)改善投资环境,提升城市竞争力。(2分)考点1考点2
