2022年高考地理复习：区域工业化和城市化高考真题专项练习题汇编一、单选题(2021*江苏卷)近年我国印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》，将珠三角城市群（广东省9个城市）升级为粤港澳大湾区（9+2）。下图为“粤港澳大湾区范围图”。据此完成下面小题。1．相比京津冀、长三角城市群，珠三角城市群更易建立区域统一大市场的有利条件是（ ）A．行政管辖关系B．经济发展水平C．风俗习惯差异D．人口规模结构2．粤港澳大湾区空间结构更接近（ ）A．单核多中心结构B．双核多中心结构C．多中心网络结构D．核心边缘结构3．将粤港澳大湾区定位为世界级城市群，香港发挥的最大优势体现在（ ）A．旅游观光B．生产加工C．消费市场D．对外联系(2020*海南卷)下图示意陕西省安康市区域，这里是南水北调中线工程的重要水源涵养区，限制和禁止开发面积超过90%。过去，有的区县因为缺乏集中连片、适宜发展工业的土地，只能劈山造城、填河造地。为此，安康在市城内进行统筹，在允许开发、土地平坦的区县建立经济园区，供发展空间受限的区县开发和经营。据此完成下面小题。第10页共17页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司
4．安康地区的河流所属的水系是（ ）A．渭河B．汉江C．淮河D．岷江5．安康统筹发展经济园区的主要目的是（ ）A．促进人才、资金、信息的流动B．促使行政区划更加合理C．实现生态保护与经济发展的双赢D．减少区县之间的无序竞争6．有利于该区域经济园区可持续发展的措施是（ ）A．县改区，提升区域城镇化水平B．共建共管，协同承接东部产业转移C．调整行政区划，合并相关区县D．增大发展空间受限区县的收益比例(2020*江苏卷)城市群在参与国际竞争与合作，支撑全国经济增长，推进区域协调发展等方面具有重要作用。目前我国已建设19个国家级城市群。下图为“我国城市群空间分布示意图”。读图完成下面小题。第10页共17页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司
7．我国城市群空间分布的主要特点是（ ）A．成熟型城市群分布于东部沿海B．成长型城市群分布于中部地区C．培育型城市群分布于西部地区D．主要分布于胡焕庸线以东地区8．符合天山北坡城市群发展定位的是（ ）A．推动国家经济发展的新引擎B．“一带一路”重要的综合性枢纽C．联系各大城市群的重要节点D．国家高新技术产业的先行高地(2020*山东卷)同城化是指两个或两个以上相邻城市紧密联系、协调发展、共享发展成果的现象。公路客流能够反映城市间的日常人口流动方向和强度，是分析判断城市间关系的重要指标。下图示意安徽省2011年8月行政区划调整前的中心城市间公路客流状况。滁州的首位客运流向为南京，次位客运流向为合肥，两个方向的客流量相差很小。据此完成下面小题。第10页共17页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司
9．下列城市组合中，最适宜推进同城化的是（ ）A．安庆—池州B．合肥—巢湖C．亳州—阜阳D．芜湖—铜陵10．合肥虽为滁州的次位客运流向，但滁州发往合肥的客流量与发往南京的相差很小，其主要原因是（ ）A．南京经济发展水平高B．滁州与南京距离更近C．滁州与合肥行政联系密切D．合肥与南京均为省会城市(2019*北京卷)读图，完成下面小题。第10页共17页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司
11．图示区域内A．河流径流量季节变化大B．湖泊水主要来自于运河C．农田盐渍化现象较普遍D．植被以落叶阔叶林为主12．长江三角洲区域一体化发展可以促进该区域①乡镇数量明显增多 ②城市服务功能增强 ③第三产业结构趋同 ④工业地域联系紧密A．①②B．①③C．②④D．③④(2019*全国卷)20世纪80年代开始，长江三角洲地区某县村办企业涌现，形成“村村冒烟”现象。2016年该县开始实施村集体经济“抱团飞地”发展模式：由县、镇统筹，整合腾退的村办企业建设用地指标和补贴资金，各村以股份合作形式（抱团）在发展条件优越的城镇（飞地）联合建设创新创业中心，并建立保证各村收益的机制。据此完成下面小题。13．“村村冒烟”主要指的是当时该县村办企业A．燃料来源分散B．空间布局分散C．原料来源分散D．产品市场分散14．实施“抱团飞地”发展模式，可以①弥补劳动力不足 ②缓解建设用地紧张 ③提升基础教育水平 ④壮大集体经济实力A．①③B．②③C．①④D．②④15．“抱团飞地”发展模式，主要体现了A．城乡统筹创新B．生活方式创新C．农业发展创新D．科学技术创新二、综合题16．(2021*江苏卷)阅读材料，回答下列问题。第10页共17页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司
材料一2005年前，某大型汽车制造企业的整车厂和零部件厂大多集中在上海，此后逐渐向周边城市扩散，有四大整车厂和90%以上的零部件厂分布在长三角城市群，并形成了完整的供应链体系。材料二为推动区域一体化，江苏省组织引领苏南苏北对口共建优质、绿色产业园区。共建以来，园区引入高素质管理与技术人才，促进人口就业，推动当地GDP快速增长。材料三图为“2018年某大型汽车制造企业主要零部件厂在长三角城市群分布示意图”。(1)分析该大型汽车制造企业主要零部件厂的分布格局及其形成的主要原因。(2)简述该大型汽车制造企业向外扩展形成的供应链体系对苏南苏北共建产业园的启示。17．(2021*海南卷)阅读图文材料，完成下列要求。材料一：为应对全球气候变化，中国政府承诺力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。大兴是北京新的产业集聚区，承担疏解中心城区人口和公共服务等功能。国际氢能示范区（图左）是大兴区和清华大学等科研机构的共建项目，旨在建设氢能产业创新中心，探索氢燃料电池汽车在公交、环卫等服务领域的应用。第10页共17页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司
材料二：新能源的广泛使用是我国实现碳达峰和碳中和目标的主要途径，海南省作为中国改革开放示范新标杆，对生态环境有更高的要求。关于现代产业体系，《海南自由贸易港建设总体方案》中提出“坚持生态优先、绿色发展”“围绕生态环保、生物医药、新能源汽车、智能汽车等壮大先进制造业”。材料三：轨道交通是都市居民日常出行的高效方式。为了亦庄新城居民出行更加便捷，交通部门设计了沿宏达路和荣华路的两条轨道线路，每条线路均有地下方案和高架方案（图右）。(1)分析北京氢能示范区落户大兴产业集聚区的区位条件。(2)简述大兴氢能示范区的创建对海南自由贸易港产业发展的启示。(3)如果选择荣华路的地下方案，说明选择该方案的合理性。18．(2018*上海卷)当今世界，湾区经济已成为带动全球经济发展的重要增长极。我国正打造粤（广东省）港澳大湾区，努力使之成为世界一流湾区。读图文资料，回答问题。材料一：湾区是由一个海湾或相连的若干个海湾、港湾、邻近岛屿共同组成的区域。湾区的经济发展趋势一般由工业经济向服务经济、创新经济演变。材料二：粤港澳大湾区人口密度大、经济总量高，世界500强企业总部约有20家，高校及研究机构多。第10页共17页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司
（1）从人文地理角度，概述粤港澳大湾区开发的优势区位条件。（2）概述粤港澳大湾区内产业发展的区内差异，并说明作为国际大都市的香港在粤港澳大湾区产业发展中的主要作用。（3）粤港澳大湾区正在建设宜居、宜游的优质生活圈。分析该地区冬季温暖、夏季酷热天数较少的原因。（4）粤港澳大湾区正在努力建设世界一流湾区。说明其区域经济发展的重要性。19．(2019*江苏卷)阅读材料，回答下列问题。材料一 2018年，国务院正式批复《呼包鄂榆城市群发展规划》，旨在将其培育发展成为中西部地区具有重要影响力的城市群。呼包鄂榆城市群地处我国半干旱半湿润地区，面积17.5万平方千米，常住人口1138.4万人，城市化率达69.3%，目前已拥有呼和浩特、包头两座大城市和鄂尔多斯、榆林两座中等城市，有世界最大的稀土矿床以及丰富的煤炭、石油、天然气、石墨、铁矿等矿产资源。材料二 图甲为“呼包鄂榆城市群概况图”，图乙为“呼包鄂榆城市群演化示意图”。第10页共17页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司
图甲 图乙（1）改革开放以来该地区城市化主要表现为____________。（2）依据当地资源条件，指出呼包鄂榆城市群可重点发展的优势产业。（3）指出呼包鄂榆城市群发展过程中应协同应对的生态和环境问题。（4）简述呼包鄂榆城市群建设对国内其他城市群及对外开放的作用。20．(2019*全国卷)阅读图文材料，完成下列要求。澳大利亚是一个地广人稀的发达国家，第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地（位置见下图）。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史。第10页共17页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司
（1）说明澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件。（2）分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因。（3）简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因。（4）指出汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响。第10页共17页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司
参考答案1．相比京津冀、长三角城市群，珠三角城市群更易建立区域统一大市场的有利条件是：行政管辖关系，因为珠三角城市群均属于广东省管辖；京津冀和长三角城市群均为多个省份的合作，A正确；长三角城市群经济发展水平比珠三角城市群更高，B错误；风俗习惯差异对建立区域统一大市场的影响没有行政管辖关系影响大，C错误；三个城市群均是人口稠密区，人口规模结构差异不大，D错误，本题选A。2．粤港澳大湾区空间结构更接近多中心网络结构，结合所学，在粤港澳大湾区庞大的城市群中，香港、澳门、广州、深圳可以叫做中心城市，它们要发挥辐射带动周边地区的引擎作用；故C项正确，ABD错误。3．将粤港澳大湾区定位为世界级城市群，香港发挥的最大优势体现在对外联系，因为香港背靠祖国大陆，面向国际市场，利于对外联系，D正确；粤港澳大湾区的城市中，澳门主要是建设国际旅游休闲中心，A错误；生产加工主要是惠州、东莞等城市的定位，B错误；消费市场主要是广州的定位（国际贸易中心），C错误，本题选D。4．根据材料“这里是南水北调中线工程的重要水源涵养区”可知，安康地区的河流所属的水系是长江水系，结合经纬网信息可知，安康地区应在陕西南部（秦岭的大致纬度约为34°N），汉江从此经过，所以安康地区的河流所属的水系是汉江，故选B。5．根据材料信息可知，该区域限制和禁止开发面积超过90％，但又在允许开发、土地平坦的区县建立经济园区。所以安康统筹发展经济园区的主要目的是为了实现生态保护与经济发展的双赢，C正确；“促进人才、资金、信息的流动”以及“减少区县之间的无序竞争”均不是主要目的，AD错；与促使行政区划更加合理无关，B错。故选C。6．第17页共17页
区域城镇化水平的提高关键在于区域经济水平的提升、区域产业结构的调整，从而促使人口向城市转移，不是简单的通过“县改区”即可实现，A错；该区域经济发展水平较低，劳动力充足且劳动力成本较低，可共建共管，协同承接东部产业转移，促进区域经济园区可持续发展，B正确；根据材料“劈山造城、填河造地”以及“在允许开发、土地平坦的区县建立经济园区”等信息可知，该区域多山地，平地较少，且大部分区域限制和禁止开发，所以即便调整行政区划，合并相关区县，但适宜开发的土地并不会发生变化，对区域经济园区可持续发展的作用较小，C错；增大发展空间受限区县的收益比例会在一定程度上影响经济园区所在县区的收益，且这种收益比例的调整并不是促进该区域经济园区可持续发展的根本措施，D错。故选B。7．读图可以看出，西部地区也有成熟型城市群，A错误。东部地区也有成长型城市群，B错误。东部和中部地区也有培育型城市群，C错误。读图可以看出，由于胡焕庸线（黑河-腾冲一线）以东地区人口密度大，所以，我国城市群主要分布于胡焕庸线以东地区，D正确。故选D。8．天山北坡城市群位于“陆上丝绸之路”的枢纽位置，所以，天山北坡城市群发展定位应该是“一带一路”重要的综合性枢纽，B正确。与东部城市群相比，天山北坡城市群发展相对落后，并不是推动国家经济发展的新引擎，A错误。天山北坡城市群地处西北地区，与各大城市群联系不便，C错误。与东部城市群相比，天山北坡城市群发展相对落后，技术水平相对低，并不是国家高新技术产业的先行高地，D错误。故选B。9．根据材料信息可知，公路客流能够反映城市间日常人口流动方向和强度，是分析判断城市间关系的重要指标，公路客流量大，反映城市间联系紧密，有利于推进同城化。选项中城市组合相比而言，合肥与巢湖之间空间位置相对较近，根据图示信息可知，两城相互之间均为首位客运流向，城市联系最为紧密，最适宜推进同城化，B正确；池州的首位客运流向为安庆，但安庆的首位客运流向为合肥，次位客运流向为池州，A错；亳州的首位客运流向为阜阳，但阜阳的首位客运流向为淮南，C错；芜湖的首位客运流向为铜陵，但铜陵的首位客运流向为池州，D错。故选B。10．滁州与合肥同属安徽省，两者的行政联系更为密切，而南京属江苏省，所以滁州发往合肥的客流量与发往南京的客流量相差很小，C正确；南京经济发展水平高以及滁州距离南京距离更近，更有利于城市之间人口的流动，不能解释滁州发往合肥的客流量与发往南京客流量相差小这一现象，AB错；同理，合肥和南京均为省会城市，也不能解释为何滁州发往合肥的客流量与发往南京客流量相差很小，D错。故选C。11．根据材料，图示区域位于我国长江三角洲，为亚热带季风气候，降水季节变化大，河流以雨水补给为主，河流径流量季节变化大，A对；该地湖泊水主要由西部和西南部的河流汇聚入湖，以河水和大气降水补给为主，B不对；该地降水较多，土壤淋溶作用强，农田盐渍化现象不明显，C不对；亚热带季风气候发育的植被以常绿阔叶林为主，D不对。故选A。第17页共17页
12．长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，长江三角洲区域经济一体化要推动长三角地区的现代经济体系建立，推动资源整合、一体化共享等，乡镇企业属于较低端产业，①不对；长江三角洲区域一体化发展要使城市互联互通，消除城市壁垒，共同发展，因此城市服务功能增强，②对；区域一体化发展使城市产业发展合理分工，优势互补，避免雷同竞争，③不对；区域一体化发展要求该地区交通便利，产业进行合理分工，则工业地域联系更加紧密，④对。故选C。13．由材料可知，20世纪80年代，长三角地区村办企业涌现说明当时村办企业较多，但都是基于“一村一地”的形式，虽然村村都能够实现发展，但是相对来说空间布局较分散，不够集中，因此出现了村村冒烟的现象。从材料信息无法看出当时村办企业燃料来源分散、原料来源分散，B对，AC错误。村办企业属于生产企业，市场是否分散与“村村冒烟”无关，D错误。故选B。14．由材料可知，“抱团飞地”包括两部分：“抱团”和“飞地”。“抱团”是指各村进行入股合作；而“飞地”指的是相对发达的地区，也就是条件优越的城镇区域。材料中提到，由县、镇统筹，整合腾退的村办企业建设用地指标和补贴资金，也就是说，乡镇提供符合指标的村办企业建设用地，而资金补贴则是由相对发达的城镇地区进行提供，双向互惠，壮大了集体经济规模，实现了共赢，推进发达地区和欠发达区域的协同发展，有效地提高了资金和土地资源的利用效率，解决原先资金以及建设用地资源不足的问题，②④正确。在实施“抱团飞地”模式之前并没有出现劳动力不足的问题，①错误。“抱团飞地”主要是针对原先集体经济资金、资源发展总量少的问题，跟教育无关，③错误。故选D。15．原先是村村冒烟、一村一地的发展，单个村发展可能存在经济实力薄弱、资源要素禀赋差、项目建设实施难、资金不足等等问题。“抱团飞地”模式有利于扶持村级集体经济，突破单个村单打独斗面临的资金、区位等瓶颈，乡镇提供符合指标的村办企业建设用地，而相对发达的城镇地区补贴资金。实施“抱团飞地”模式，实质上就是通过整合县域资源，推进城镇等发达区域和乡村等欠发达区域协同发展，实现低收入村增收致富。因此是城乡统筹发展模式的创新，A正确。不是生活方式创新，没有提到人们的衣食住行等发生变化，B错误。农业发展创新是农业机械或者是耕作方式等的变化，C错误。“抱团飞地”模式体现的是城乡发展模式的创新，并非科技的创新，D错误。故选A。16．(1)分布格局：主要分布在长三角城市群，整车厂附近；原因：有利于加强生产协作和技术交流；降低物流成本；快速响应市场。(2)启示：明确园区的主导产业，以此为核心大力引进主导产业中的龙头企业；引入低能耗，能排放，高增长产业；有针对性地引进与之相关联、相配套的项目，提高产业的集聚度；重视资金、技术、管理和人才的综合引进。【分析】本题以长三角区域汽车产业扩散为背景情境，考查工业区位因素，产业转移的影响因素和产业园区的发展方向。考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识的能力，同时考查学生的区域认识水平、综合思维能力、地理实践力以及人地协调观的核心素养。(1)第17页共17页
读图可知，该大型汽车制造企业主要零部件厂在上海市分布有81家，在苏州分布有10家；在南京分布有8家，在镇江分布有7家，在宁波分布有10家，在常州分布有5家，在杭州分布有4家，在台州分布有4家，在泰州分布有3家，无锡、芜湖、安庆分布有2家，扬州、南通、嘉兴、铜陵、宜城各分布有1家。整车厂主要分布在上海市、宁波市、南京市、扬州市。由得此得，大型汽车制造企业主要零部件厂的分布格局是主要分布在长三角城市群，整车厂附近多。形成原因是大型汽车制造企业零部件厂与整车厂之间有生产协作关系，彼此靠近分布，有利于加强生产协作和技术交流；降低物流成本；快速响应市场。(2)根据材料“某大型汽车制造企业的整车厂和零部件厂大多集中在上海，此后逐渐向周边城市扩散”可知，在大城市辐射带动作用下，承接大城市产业扩散所建的产业园要注意明确园区的主导产业，以此为核心大力引进主导产业中的龙头企业，加强与主导产业区域的协作关系。由材料“共建优质、绿色产业园区”可知，要注意引入引入低能耗，能排放，高增长产业。由材料“园区引入高素质管理与技术人才，促进人口就业”可知，要有针对性地引进与之相关联、相配套的项目，提高产业的集聚度，增加就业岗位，促进人口就业，同时重视资金、技术、管理和人才的综合引进，推动园区向高质量方向发展。17．(1)①大兴作为北京的新城区，土地较充足，地价较低，有利于降低示范区建设成本；②新城区公交、环卫等服务领域为氢能技术的推广提供了市场；③位于产业集聚区产业发展基础好，协作条件好。(2)①围绕国家碳达峰和碳中和目标，发展绿色低碳产业：②充分发挥海南自由贸易港独特的政策优势，与国内外高校、科研机构及企业合作，引进高科技人才和技术：③建立产业示范园区：④发展先进制造业，注重新技术的推广应用。(3)①荣华路为城市主干道，临近居民区和商业区，人口众多，客流量大。②地下方案避免了地面建设空间不足（绿化带过窄）、噪声过大等问题。【分析】本题以大兴区产业规划和交通规划为背景，考查新区发展的新兴产业规划以及应对全球变暖的产业和交通的发展方向。考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识的能力，同时考查学生的区域认知、综合思维、地理实践力和人地协调观的核心素养。(1)读材料“大兴是北京新的产业集聚区，承担疏解中心城区人口和公共服务等功能”可知，大兴作为北京的新城区，土地较充足，地价较低，有利于降低示范区建设成本；由材料“探索氢燃料电池汽车在公交、环卫等服务领域的应用。”可知，新城区公交、环卫等服务领域为氢能技术的推广提供了市场；由材料“大兴是北京新的产业集聚区“可知，位于产业集聚区产业发展基础好，协作条件好。(2)第17页共17页
读材料二“新能源的广泛使用是我国实现碳达峰和碳中和目标的主要途径”可知，围绕国家碳达峰和碳中和目标，发展绿色低碳产业：由材料“《海南自由贸易港建设总体方案》中提出“坚持生态优先、绿色发展”“围绕生态环保、生物医药、新能源汽车、智能汽车等壮大先进制造业”。”可知，充分发挥海南自由贸易港独特的政策优势，与国内外高校、科研机构及企业合作，引进高科技人才和技术：由材料“海南省作为中国改革开放示范新标杆，对生态环境有更高的要求”可知，建立产业示范园区，同时发展先进制造业，注重新技术的推广应用。(3)读图并结合材料“轨道交通是都市居民日常出行的高效方式。为了亦庄新城居民出行更加便捷”可知，荣华路为城市主干道，临近居民区和商业区，人口众多，客流量大。方便新城居民出行更加便捷；由材料“交通部门设计了沿宏达路和荣华路的两条轨道线路，每条线路均有地下方案和高架方案”可知，地下方案避免了地面建设空间不足（绿化带过窄）、噪声过大等问题。18．（1）港口多，航运发达，铁路、公路密集，交通便捷；工业基础雄厚，服务业发达；劳动力资源丰富；科技力量雄厚；国内市场广大。（任答三点）（2）差异：香港、澳门、广州、深圳以服务业为主，其他城市多以工业为主。香港作用：香港金融、贸易等现代服务业领先，利用这些产业带动本区向服务经济转型；香港是国际性大都市，可以为本区其他城市提供对外贸易平台。（任一点）（3）粤港澳大湾区位于亚热带季风气候区。冬季因纬度较低，受冬季风影响小，较温暖。夏季因地处东南沿海，受夏季风、海洋调节和台风等影响，酷热天气较少。（4）区内：能发挥区域优势，促进产业优化升级，能实现优势互补，协同发展。区外：能辐射带动周边省市经济发展，能为我国区域经济发展培养新的增长，能进一步提高我国经济的国际影响力。【分析】本题以粤港澳大湾区为背景，考查区域开发的区位条件及可持续发展等高中地理主干知识，总体难度适中，重在考查学生的读图分析能力和知识迁移运用能力。【详解】（1）读材料可知，粤港澳大湾区开发的优势区位条件主要是位于沿海海湾地区，港口多，海上航运发达，铁路、公路分布密度大，交通便捷；经济发达，实力雄厚，服务业发达；人口密集，劳动力资源丰富；科技力量雄厚；依托中国大市场，市场广阔。（2）依据图文材料可知，粤港澳大湾区内产业发展的区内差异是香港、澳门、广州、深圳以服务业为主，其他城市多以工业为主。香港在粤港澳大湾区产业发展中的主要作用主要是香港金融、贸易等现代服务业领先，利用这些产业带动本区向服务经济转型；香港是国际性大都市，可以为本区其他城市提供对外贸易平台。第17页共17页
（3）粤港澳大湾区冬季温暖的原因是纬度位置较低，受冬季风的影响较小。夏季酷热天数较少的原因是该地地处东南沿海，气候的海洋性强，受夏季风、海洋调节和台风等影响，酷热天气较少。（4）粤港澳大湾区正在努力建设世界一流湾区。其区域经济发展的重要性主要体现在区内和区外两个方面。区内主要是加快产业优化升级，协同发展。区外主要是辐射带动周边省市经济发展，成为区域经济发展新的增长，提高我国经济的国际影响力。19．（1）城市数量增加；城市用地规模扩大；城市人口比重上升；城市间联系加强（2）能源；重化工；冶金；纺织；农畜产品加工（3）土地荒漠化；水土流失；环境污染（4）合理布局城市群；加强产业分工协作；促进中西部地区发展；促进西部大开发；促进边境贸易；积极融入“一带一路”战略【分析】考察城市化相关内容。涉及到的知识点包括城市化的表现区域差异，对于去发展的影响生态脆弱区的环境问题以及环境治理城市群对区域发展的影响。难度一般，基础知识考察，要求学生结合所学知识进行材料分析，并学会进行迁移，运用紧扣着区域认知综合思维，人地协调观的地理核心素养。【详解】（1）从图乙可以看出城市的数量明显增多，并且很多中等城市已经发展成为大城市，城市的用地规模扩大，城市之间的交通通达度明显提高，如铁路、高速公路以及国道城市之间的联系加强，有材料可知，常住人口1138.4万人，城市化率达69.3%，城市人口比重较高。这些都是城市化的标志。（2）由材料可知，该区域有世界上最大的稀土矿床以及丰富的煤炭，石油，天然气，石墨，铁矿等矿产资源，煤、石油、天然气以及稀土都是能源，因此该城市群可重点发展的优势产业，如能源行业、也可以发展化工，尤其是重化工业，有色金属冶炼，食品和纺织等轻工业，该区草原广布，饲料充足，适合牛羊放牧养殖，可以发展农畜产品加工业，如炼乳等。（3）既要面对生态破坏，又要防止环境污染问题。该区域的生态环境问题，如过度放牧引起的土地荒漠化，黄河流域特殊的黄土层，以及夏季多暴雨的特点引发的水土流失，该区域发展重化工业产生的大气污染等环境污染问题。（4）城市群的建设有利于促进区域之间的联系，进而促进区域之间的经济发展，对国内其他城市群具有示范作用。不同的区域，根据区域特色发展不同的优势产业，可以加强区域之间的分工与协作，优化产业结构，同时有利于促进城市空间结构的布局和优化。从对外开放的作用来说，对于促进内陆地区的开发和开放具有重要意义，积极响应国家一带一路的政策和西部大开发战略，尤其是内蒙古东西跨度广，邻国较多，有利于促进边境贸易的发展。20．（1）开发早的城市地区，基础设施齐全，易于配套；人口密集，经济发达，是主要消费市场；劳动力充足；临海，港口多，交通运输方便。第17页共17页
（2）人口少，市场规模小；国土面积大，自然环境多样，对车的种类和型号要求多样；进口政策放宽后，国外汽车品牌进入加剧了本土汽车市场竞争，消费者偏好趋于多元化。（3）（发达国家）劳动力成本高；汽车厂商难以通过规模生产降低成本。（4）外资撤离，投资减少，经济下滑；相关配套产业萎缩或消失，产业结构发生变化（更突出发展服务业和高新技术产业）。【详解】（1）澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件主要从东南沿海地区工业区位因素角度分析。具体包括交通、基础设施、市场、劳动力等方面。澳大利亚东南地区是西方殖民者最早到达的地区，开发早的城市地区，基础设施齐全，易于配套；从澳大利亚的自然条件看，东南部地区气候湿润温和，有利于人口分布，所以人口密集，经济发达，消费市场广阔，同时也为组装提供了充足的劳动力；阿德莱德、墨尔本、吉朗都位于临海，港口多，海上交通运输条件优越。（2）澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因主要从市场及个性化需求及政策等方面分析。澳大利亚地广人稀，人口少，市场规模小；国土面积大，且草原、荒漠面积大，自然环境多样，对车的种类和型号要求多样，个性化需求大；“1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，”国外汽车品牌进入加剧了本土汽车市场竞争，消费者偏好趋于多元化。（3）澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因主要从劳动力价格及生产规模角度分析。澳大利亚为发达国家，劳动力工资水平高，导致生产成本高。同时，“各种品牌和车型的车辆需求都较少”，使得车厂商难以通过规模生产降低成本，所以澳大利亚汽车生产成本居高不下。（4）汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响要从有利和不利影响进行分析。从不利影响看，由于汽车产业退出，使得当地就业压力增大，以汽车为主要经济支柱的城市经济出现下滑，且影响相关产业的发展。但是由于汽车产业退出，可以有更多的资金、人才等从事其他高技术产业和服务业，有利于产业转型升级。第17页共17页
